Triumph
V roce 1885 založil Siegfried Bettmann a Maurice Schulte společnost Bettmann & Co., která v Londýně začala prodávat jízdní kola značky Triumph. V roce 1889 se výroba přesunula do města Coventry. Firma se rozrůstala a původní společnost se v roce 1897 přejmenovala na Triumph Cycle Company.
Začátkem 20. století začal prodej motorových kol a Triumph Cycle Company zpočátku využíval motory od dodavatelů. Později se ve společnosti vytvořila samostatná divize na výrobu spalovacích motorů a od roku 1907 prodával Triumph motorová kola a motorky s vlastními agregáty. Během první světové války dodávala firma model H s motorem o obsahu 550 ccm britské armádě a po válce byl Triumph největším producentem motocyklů v celé západní Evropě.
Hlavní manažér společnosti, Claude Holbrook, se spojil s Clayem Lanem a jeho Dawson Car Company, a díky nové spolupráci vznikl první automobil. Model měl označení Triumph 10/20 a pod jeho kapotou byl agregát o objemu 1,4 l. Vůz se úspěšně prodával s drobnými obměnami šest let, až byl v roce 1927 nahrazen legendárním modelem Triumph Super 7.
Další zlom společnosti nastává v roce 1930, kde se její název mění na Triumph Motor Company. O šest let později se firma dostává do velkých finančních problémů, ze kterých se částečně dostává prodejem výroby kol a motocyklů. Během druhé světové války a v poválečné době se společnost zmítá v krizi a podle majitelů mění jména na Standard Motor Company a později na British Leyland Motor Corporation.
V 60. a 70. letech 20. století pod vedením společnosti Leyland se dál vyrábí automobily značky Triumph, ale zaměřením se posouvají mezi sportovní vozy, jako je např. roadster Spitfire nebo špičkové kupé Triumph GT6. Britská automobilka byla nakonec vyčleněna do speciální divize, která nese název Rover-Triumph a později Jaguar, Rover, Triumph.
Poslední vůz se jménem Triumph, model Acclaim, byl vyroben v roce 1981 ve spolupráci s japonskou Hondou. Jméno Triumph zmizelo z automobilového světa v roce 1984, kdy byl
model Acclaim přejmenován na Rover 200. Obchodní značka Triumph patřila od roku 1994 německému koncernu BMW, který koupil společnost Rover Group.
V současné době je značka Triumph známá už jen ve světě jedné stopy, kdy firma Triumph Motorcycles Ltd. má koupenou licenci a smí používat označení Triumph pro své motocykly. A že se jim daří dokazuje např. sportovní model Daytona 675, který je držitelem prestižní ceny Masterbike Supersport 2006.